兵器・軍事関連の最近のブログ記事

今日から押井守監督の最新作「スカイクロラ」が封切られる。「日テレ Go!Go!キャンペーン」でにぎわう汐留では、NTV前のイベント広場に、映画の主人公が搭乗する戦闘機「散香(Sanka)」の1/2スケール模型が展示されている。これがなかなかカッコいい！
単発レシプロ機は、普通プロペラが機首についている。だが、この「散香」はプッシャ式といって、エンジンとプロペラが機体後方にある。第二次世界大戦の兵器に少しでも興味のある方は、大戦末期の幻の日本海軍戦闘機「震電」を連想するのではないだろうか？　まさに「震電」を「フォッケウルフ」のディテールでブラッシュアップしたようなその姿。

やっぱりカッコいい！ 美しい!! たまらず、朝まだ人もまばらな時間にパチリ。

●旧日本海軍／試作局地戦闘機「震電」
B29迎撃用として、最大速度740Km以上を目標に開発された試作機。従来型戦闘機と異なり、プッシャ式にすると、武装を前方、エンジン及びプロペラを後方に配す事で機体をコンパクトにできる。また、武装を機首に集中できるため重量バランスも良い。だが、未解決の課題も多く、諸外国でもプッシャ式戦闘機の試作は行われたものの、時すでにジェット戦闘機の時代へ移行しつつあった。結局、「震電」の初飛行は終戦間際の8月3日。その性能は謎のまま廃棄された。現在でも「仮想機」としてファンが多い機体だ。

2月19日午前4時、千葉県の野島崎沖で、海上自衛隊の最新イージス艦「あたご」が漁船（清徳丸）と衝突し、漁船は真っ二つに折れて沈没。乗っていた親子は現在も行方不明という痛ましい事故が起きた。

（←写真はロイター通信から引用）

ニュースや新聞報道の論点は、
（１）どちらに回避義務があったか？（法規では、右舷前方に相手を見た側が面舵でこれをかわす（「避航船の原則」海上衝突予防法））
（２）見張りが適切に行われていたか？　
（３）「あたご」の救助は適切だったか？
の３つに絞られるように思う。

しかし、やはり一番深刻な疑問点は、
（４）「何故、衝突を回避できなかったのか？」
という点ではないのか？・・・例えば、もしこの漁船が某国の偽装船だったらいったいどうするのだろうか？　艦に体当たりされるまで状況に対応出来なかったことになる・・・迅速な対応を阻んだものは何だったのか？

人命救助は勿論のこと、一刻も早い原因究明が待たれる。

午後7時。体験航海から帰港した護衛艦が、いっせいにイルミネーションを点灯。
食事を終えて、再びヴェルニー公園から今日最後のシャッターを切った。凪いだ港の海面が鏡のように電飾を反射して、幻想的でさえあった。

体験航海を終えて、ヴェルニー公園の中にある「コルセール」に向かう。

　
ポルチーニ茸のポタージュ、真鯛のポワレ、サラダ、メインディッシュはラムステーキ、これに食後のデザート盛り合せと珈琲が付いてコース＠3,000円也。

●カフェレストラン「コルセール」
　横須賀市汐入町ヴェルニー公園内
　TEL:046-827-1819

今日は、海上自衛隊の護衛艦に乗って、東京湾をクルージング！した。
海自の横須賀地方隊では、毎年「横須賀マリンフェスタ」と銘打って、基地に停泊する艦艇の見学会を実施しているが、今年は「横須賀市制100周年記念」行事としてその規模を拡大。艦艇10隻、航空機3機を動員した「体験航海」が今日と明日の二日間行われる。
　　　

事前の応募抽選（すごい倍率！）に運良く当選した私は、護衛艦「たかなみ」に乗艦。
12:30、まず旗艦「しらね」が出港。続いて、わが「たかなみ」も静かに桟橋を離れる。まるで、海面を滑るようにみるみる速度を上げると、艦艇は単縦陣を組んで一路北方へ進路をとった。